Forza Horizon 6 背景設定在日本，原本就已經讓動漫賽車迷直接上頭，但現在我們知道了一件很重要的事：對，你可以拿到 Toyota AE86；而且不，它不是那種痛苦的 endgame grind。
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex——大多數粉絲更熟悉的名字，是 Initial D 裡的 AE86——可以直接在 Forza Horizon 6 的 Autoshow 購買。它只要 28,500 credits，基本上你玩一小段時間之後就是零錢等級。它的 Performance Index 是 276，屬於 D-class。
所以，好消息是：你很早就可以開始打造自己的 Takumi Fujiwara 幻想。比較沒那麼帥的消息是：stock 車並不是隱藏怪物。它夠輕、好玩，也算靈活，但煞車偏弱，所以除非你很享受直接飛進護欄，不然這應該是你最先 upgrade 的部分之一。
AE86 也有那個熟悉的黑白熊貓配色，這已經先拿下 80% 的 vibe。問題是 stock version 沒有 Fujiwara Tofu Shop 的車門文字。幸好，fan-made liveries 預計很快就會補上這個空缺，所以玩家就算在 early access 期間，應該也能把它改到很有 Initial D 味。
Forza Horizon 6 也包含 AE86 的 Forza Edition 版本，還有幾台動漫和漫畫迷一看就會認出的車。官方名單包括 2013 Toyota 86 和 1969 Nissan Fairlady Z 432，代表這款遊戲不只是做 Initial D cosplay——它也悄悄為 MF Ghost 和 Wangan Midnight builds 打開了門。
這點對 SEA 玩家尤其有感，因為這些作品在我們這裡一直都有很強的第二生命。不管你是透過老 DVD、YouTube clips、arcade racing machines，還是那個一直講 downhill lines 講不停的朋友認識 Initial D，AE86 都不只是一台老 Toyota。它是一整種 mood。在 Malaysia，car culture、touge 幻想和 anime fandom 重疊得很深，Forza Horizon 6 基本上就是給玩家一個安全又合法的方式，假裝山路在呼喚你——沒有 saman、沒有 toll drama、也沒有真正的危險。
如果你想要現代繼承者，2013 Toyota 86 甚至更便宜。它在 Autoshow 只要 14,250 credits，Performance Index 更高，來到 460，而且 top speed 也比 AE86 更強。MF Ghost 粉絲會知道，這就是 Kanata Katagiri 會開的那類車：樂趣來自看一台 power 不算強的 Toyota，去對抗那些理論上完全不該同級競爭的機器。
從主題上來看，這也讓兩台 Toyota 都非常適合 Forza Horizon 6。日本給玩家的是山路、技術彎和風景路線，這些路比起巨大 hypercar，更適合這類車。你買它們不是因為它們最快。你買它們，是因為 style points 是真的有用，bro。
然後還有 Nissan Fairlady Z 432。Wangan Midnight 粉絲自然會想到 Devil Z，那台暴力調校的 S30，代表的是另一種完全不同的賽車幻想：不是 downhill precision，而是 highway speed。Forza Horizon 6 裡的 Fairlady Z 432 技術上不是完全同一台 Devil Z，但如果你打算 tune 和 roleplay，它已經夠接近當 base。只是準備多花一點，因為它要 237,500 credits。
對 AE86 purists 來說，唯一有點可惜的是 Forza Horizon 6 沒有加入和 Takumi 升級車相關的 Group A 20V Silvertop 4A-GE engine swap。不過，遊戲提供的 parts 和 customisation 已經足夠讓玩家打造出感覺很接近的版本。
對動漫車迷來說，這正是讓 Forza Horizon 6 令人期待的 crossover energy。日本作為 playground、Toyota 車系適合跑 mountain passes、Nissan 派系則有 highways，這可能是整個系列目前最接近讓玩家完整實現動漫賽車夢的一次。
來源：Dot Esports